Влияние ледовых условий на судоходство в районе Новой Земли и Шпицбергена в XVI–XVII вв.

Аннотация

В XVI–XVII вв. западноевропейские мореплаватели предпринимали многочисленные, но безуспешные экспедиции для открытия северо-восточного прохода в Китай и Индию. Из трёх возможных тогда маршрутов основным был путь через проливы о. Вайгач, но его никак не удавалось преодолеть. Вместе с тем русские промышленники на своих судах регулярно ходили из Поморья в устья сибирских рек и обратно, хотя часто также сталкивались со сложными ледовыми условиями. Ещё Ф.П. Литке обратил внимание, что количество льдов в том или ином районе Баренцева моря в разные годы было неодинаковым. В Поморье навигация начиналась не раньше конца июня – начала июля, но европейцы об этом не знали, поэтому их суда обычно оказывались в районе о. Вайгач или раньше, или позже того времени, когда можно было сравнительно благополучно пройти его проливы. Чаще всего этот период приходился на первую половину – середину августа. Таким образом, мореплаватели не попадали в навигационное «окно» поморов, и без того довольно узкое, а если в редких случаях и появлялись вовремя и даже изредка проходили Югорский Шар, то в Карском море сталкивались с исключительно тяжёлой ледовой обстановкой. Вероятно, по этой причине почти все европейские экспедиции того времени были неудачны.